Quelle del Canale di Panama, per es. o quelle del Danubio. In Italia non so se ce ne siano. Sono dei portelloni che vengono aperti e chiusi per far passare la navi. Il livello dell'acqua è diverso nelle due parti.
Otto risposte:
n2c
2006-12-11 07:38:59 UTC
a deviare sia i corsi che ad alzare ed abbassare i livelli delle acque
giopa80
2006-12-11 15:44:42 UTC
Per far passare una imbarcazione all'interno di un tratto di terra con dislivello. E' una sorta di ascensore per navi.
Davide
2006-12-11 15:48:59 UTC
Le chiuse servono per far passare le imbarcazioni anche con forti dislivelli.
A Milano ci sono ancora delle chiuse (una sul naviglio pavese e una in zona "chiesa Rossa") ovviemante non più in uso, ma si può vedere dal vivo la differenza di acqua a dx e a sx.
Ciao
studioarancio
2006-12-11 17:57:46 UTC
La nave entra in una chiusa bassa. Si chiude il portellone a valle. La chiusa che contiene acqua ad un livello superiore si apre e il livello dell'acqua della chiusa sottostante si alza, alzando così la nave. A questo punto si chiude il portellone a valle e si apre il portellone a monte dove il livello dell'acqua è ancora più alto e la nave continua ad alzarsi. E così via. Praticamente serve a far superare ad una imbarcazione un dislivello tra due corsi d'acqua o tra due mari (PANAMA).
Ciao
Napo
2006-12-11 15:51:04 UTC
Servono a far superare alle navi, nei canali il dislivello che esiste