Giovane amico, da come scrivi si capisce che non sei pratico di barche e navigazione, per cui se anche tu possedessi una barca con stanza da letto, cucina, bagno e salotto - come dici tu usando termini da cittadino terragnolo - il massimo che potresti fare è tenerla ferma ormeggiata, perché navigare è ben altra cosa. Se è questo che desideri guarda le varie inserzioni sui vari siti, considerando che il posto barca per un 10 metri al nord Italia costa qualche migliaio di euri all'anno, al sud sensibilmente di meno, costi a cui devi aggiungere le inevitabili e periodiche manutenzioni, tasse, assicurazioni ecc. Se invece ci vuoi navigare comincia a frequentare dei corsi nautici, possibilmente di vela, perché andando a vela si diventa marinai mentre andando a motore si resta... automobilisti. iscriviti ad una scuola di vela - guarda su http://www.uisp.it/vela2/ clikkando sulla tua regione, dopo un po' di tempo ti si aprirà un mondo davanti e potrai guardare al tuo sogno in modo più realistico.

Parola di Skipper / Istruttore Uisp Vela

http://annunci.ebay.it/motori/barche-e-gommoni/annunci-catania/barca+4+posti+letto/

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Tutto dipende dalla barca e dalle dimensioni delle stesse. Ciò che chiedi, ossia la "stanza da letto" (in gergo cabina o cuccette se open space), cucinino, salotto (dinette), sono presenti in qualsivoglia cabinato. Per il bagno, talvolta è separato, talvolta è nella cabina di prua sotto una tavola trapezioidale che cosente di unire l'estremità a poppavia delle cuccette per fare un matrimoniale. Il WC nei due casi è rispettivamente marino o chimico. Le dimensioni della barca possono passare da 6-6,5m in su. Per poter stare agevolmente in piedi sottocoperta, per barche a vela, devi andare dagli 8 metri in su. Capitolo costi: la barca è come un crostino: costa un tozzo di pane, ma per farlo venir buono devi spalmarci molto caviale sopra. Una barca di 8-10 metri (parlo sempre a vela) costa dai 5-6.000€ in su. Poi però, ci sono i costi per mantenerla: in marina vai dai 2.000€ annui in su per l'ormeggio. Ogni 2 anni, ma sarebbe meglio a cadenza annuale, va tirata su e rimessa in acqua per i controlli (alata e varata), e la manutenzione periodica. PEr un 10 metri si parla di circa 4-500€. Poi bisogna dare l'antivegetativa, un kit a matrice dura di qualità medio-bassa, sufficiente se non fai regate, costa sugli 80€. Uno strumento che si rompe, sono dai 250€ dei Nasa Marine fino ai 6-700€ di un Raymarine classico, si va oltre i 1.000 per i nuovi multifunzione. Il tagliando del motore può costare una cinquantina di euro se te lo fai da solo. Un guasto del motore o elettrico può costar caro, solo un filtro gasolio (Volvo Penta) viene 30€. Il consumo, per le barche a vela, è trascurabile, siamo sui 2 l/h con un diesel entrobordo, per una barca a motore, dipende ovviamente dal motore installato, ma si parla di almeno 25-30 l/h per un 7 metri. Poi ci sono le dotazioni di sicurezza da cambiare periodicamente, se ti spingi oltre le 6 miglia (ovviamente con patente), devi avere un autogonfiabile revisionato, e sono almeno 250-300€ di revisione per le zattere costiere. Assicurazione sui 50€ annui per una barca a vela, non saprei per quelle a motore. Poi, ci sono gli imprevisti: se calcoli male la marea e ti incagli, farsi recuperare cosa circa 3-400€, ma ci sono assicurazioni che con 100-200€ l'anno ti garantiscono il recupero. Io navigo da anni, e in giovane età ho comprato un cabinato 31 piedi, attratto da un prezzo realizzo, e ho poi scoperto perchè. In 12 anni di navigazione, facendo conto di tutto ciò che ho speso per le varie barche, senza contare i prezzi d'acquisto (ho sempre rivenduto a cifre di poco inferiori all'acquisto, nel caso del Dufour 3800 e dell'Elan 33 addirittura superiori), mi ci sarebbe venuta fuori comodamente una Porsche.